Test: TomTom Mobile 5 (für Windows Mobile 2003 se)

Hi, ich besitze TomTom Mobile 5 nun „schon“ seit einer Woche und kann von mir behaupten diese Naiv-Lösung relativ umfangreich und anspruchsvoll ausprobiert bzw. getestet zu haben. Dennoch bleiben alle Eindrücke und Erfahrungen subjektiv!

Und jetzt habt Spaß beim lesen :-)

[ TomTom Mobile 5 UPDATE auf 5.20 ]
wer einen SDA2, Qtek 8310 oder allgemein ein Windows Smartphone mit einer 240x320 (QVGA) Displayauflösung benutzt, der sollte sich folgendes Update runterladen und installieren...
http://www.tomtom.com/support/index.php?FID=3573

[ Lieferumfang ]

Die Verpackung scheint recht hochwertig zu sein, also kein Altpapier mit einfachem Aufdruck, ne ne, die Verpackung von TomTom schimmert blau-metallic … wie ich finde ein netter Ersteindruck

Im Lieferumfang enthalten sind:

- TomTom Bluetooth GPS Maus
- Kfz-Ladegerät für die GPS Maus
- Normales Ladegerät + Steckeraufsätze für verschiedene Länder
- miniSD + SD-Adapter (Software + MAP auf der Speicherkarte)
- Plastikkarte mit dem darauf gedruckten Aktivierungscode
- Handbuch + Quickstart-Anleitung + CD (auf der CD ist das Handbuch in verschiedenen Sprachen)

Hier noch ein paar Fotos dazu:

[ GPS Maus ]

Abmessungen: 88 x 43 x 15 (Höhe x Breite x Tiefe in mm)
Akku-Lebensdauer: ca. 6 Stunden (vorsichtige Schätzung)

Die TomTom GPS Maus ist keine „beschnittene“ Maus, sie gibt auch 3D-daten wieder, also z.B. auch die Höhe. Ansonsten scheint sie nicht sehr genau zu sein, jedenfalls wird sie meinen Ansprüchen nicht gerecht. Besonders bei Y-Abzweigungen merkt man die Ungenauigkeit sehr deutlich, weil dann plötzlich ein „bitte wenden“ kommt.. obwohl man richtig Fährt. Ein weiteres Indiz für die Ungenauigkeit ist das „springen“ während einer Fahrt auf einer geraden strecke im Wald, dort springt die Anzeige auch – durchgehend – zwischen den verschiedenen Wegen umher, obwohl ich nur auf einem und nur in eine Richtung Fahre. Mit dem Auto auf der Strasse merkt man das nicht wirklich, im Wald hingegen, sei es zu Fuß oder mit dem Fahrrad, ist das schon ein etwas größeres Problem. (könnte aber auch an der Software liegen, was ich aber eher für unwahrscheinlich halte)

[ TomTom Mobile 5 ]

- Installation:

Ging einfacher als erwartet, wobei es bei mir wohl nicht ganz Fehlerfrei von statten ging. Nachdem ich die Software + Kartenmaterial auf meine 512'er miniSD rüberkopiert hatte und den SDA von neuem startete… wurde seltsamer weise eine unbekannte Anwendung automatisch ausgeführt (evtl. hat TomTom irgend nen Datentyp der automatisch aus der SD geladen wird ?!?!) …nunja, nachdem ich der Aufforderung zum Ausführen des unbekannten Programms mit JA zustimmte wurde mir im StartMenü ein neuer Unterordner „Programme“ erstellt der jedoch leer war bzw. immer nocht leer ist. Nach diesem etwas verwirrenden Start ging ich mit dem FileExplorer auf meine Speicherkarte in den ordner „TomTom“ und führte dort „tomtom.exe“ aus. TomTom startete mit einem Installationsassistenten wodurch ich die Installation doch recht schnell und einfach abschließen konnt. Während der Installation kann man auch eine „fremde“ GPS Maus auswählen. Durch den Aktivierungscode, den man eingeben MUSS, ist die Software eigentlich nahezu perfekt vor Raubkopien geschützt, da dieser Aktivierungscode gleich online einmalig registriert(oder was auch immer) wird und daher nur für diese eine Installation(bzw. für dieses Gerät – wie genau weiß ich auch nicht) gilt.

- Anwendung

TTM5 braucht um die 12 Sekunden bis es gestartet ist. Vorher sollte man aber die GPS Maus einschalten, sonst sucht sich TTM dumm und dämlich ( kein GPS gerät gefunden ) Wenn die GPS Maus an ist und man TomTom Mobile startet, ohne vorher Bluetooth aktiviert zu haben, dann aktiviert TTM das Bluetooth von allein!! (sehr praktisch wie ich finde), ebenso deaktiviert es das Bluetooth beim beenden. Auch die GPS Maus schaltet sich nach ein paar Sekunden automatisch aus wenn die Bluetooth-Verbindung getrennt worden ist. Man kann TTM auf zwei arten starten, entweder ganz normal über die tomtom.exe bzw. einer Verknüpfung zu dieser oder über Umwege durch die PIMAddInApp.exe. Dieses Zusätzliche Programm ruft erst die Kontakt-Liste auf von der man TTM so startet, dass man direkt zur, im Kontakt gespeicherten, Adresse navigiert(ich benutzte dies regelmäßig). Wenn man die Adressen manuell im TTM eingibt, dann merkt er sich diese. Heißt also, dass man beim nächsten eingeben die alten Eingaben sieht und diese auch direkt auswählen kann. Navigieren kann man damit recht gut. Die Sprachausgabe ist deutlich und auch laut genug (Cabrio offen und ich hab alles perfekt gehört). Wenn ich es jetzt aber mit der Mercedes-Navi vergleichen darf… TTM5 macht ungenaue Ansagen, z.B. als ich auf der Autobahn fuhr die sich in zwei Richtungen aufteilte sagte mir TTM „bitte Ausfahrt nehmen“ … kein rechts, kein links.. einfach Ausfahrt nehmen… das ist meines erachtens nach schon sehr verwirrend wenn man nicht weiss wohin! Manchmal sagt es einem auch ca. 7 Km vor einer abzweigung "links bleiben" ... "links bleiben". Ansonsten ist's eigentlich recht gut zu gebrauchen, die Anweisungen zum abbiegen kommen rechzeitig und deutlich rüber, solange man sich auf der Strasse befindet ;-)

Im Wald sieht das ganze dann plötzlich gaaaaanz anders aus (im Wald fuhr ich mit dem Fahrrad)

Vorab möchste ich aber das Kartenmaterial Loben, es gibt sicher nicht viele Karten die soviele "Schleich- bzw. Gehwege" verzeichnet haben. In meiner unmittelbaren Umgebung - hauptsächlich Wald - gibt es jedenfalls genug davon. Ok, es gibt natürlich auch Waldabschnitte wo das Kartenmaterial überhaupt nichts an Wegen anzeigt... aber wenigstens weiss man wo genau man sich in diesem "grünen Fleck" auf der Karte befindet

Wie ich schon erwähnt hatte kann man mit TTM5 im Wald nur bedingt Navigieren, dies liegt aber sicher auch größtenteils an der GPS Maus, denn wenn man recht langsam in einem einem dichten und engen Streckennetz unterwegs ist und dabei auch noch keine so genaue/aktuelle Daten von der GPS Maus bekommt, weil diese Empfangsprobleme hat, dann gibts leider auch Probleme mit der Navigation. Beim navigieren im Wald hatte ich durchgehend den Effekt, dass die Anzeige "umhersprang". Der "Pfeil" der meine Position darstelle sprang zwischen den Gehwegen hin und her, teilweise so schnell, dass ich nicht mehr erkennen konnte wo ich mich nun eigentlich befinde (kartenansicht änderte sich zu schnell). Als ich z.B. neben einer Autobahn auf einem Schleichweg fuhr, zeigte er an, dass ich mich auf der Autobahn befinde, 2 Sekunden später dann nicht mehr, und dann wieder doch... obwohl ich bei der Planungs-Einstellung "Nur Fußgänger-Routen" eingestellt hatte.

Die Planungs-Einstellungen sind, wie ich finde, sehr gut gelungen und auch vollkommen praxistauglich. Für Rennradfahrer eignet sich die Option "Nur Fahrrad-Routen" ganz gut, da man sich dort sicher sein kann, dass man nicht auf die Autobahn geführt wird und trotzdem immer Asphalt unter den Rädern hat. Ich als Mountainbiker hingeben benutze ausschließlich die "Nur Fußgänger-Routen"-Option da man nur mit dieser auch "durch" den Wald und nicht drumherum navigiert wird. Alle anderen Optionen habe ich bisher entweder nur bedingt oder garnicht benutzt/getestet - werde dies aber noch nachholen.

Kommen wir nun zu den weiteren Details. Es gibt unmengen an Einstellungen, z.B. ist die Statusleiste unter der Karte frei einstellbar (Verbleibende Zeit, Verbleibende Entfernung, Ankunftszeit, Aktualle Zeit, Straßenname, Geschwindigkeit). Mit der ReiseRoutenplanung kann man mehrere Orte nacheinander abfahren, erspart mehrfaches eingeben, diese Funktion möchte ich nicht mehr missen. Als nettes feature kann man seine geplante Route als Demo "abfahren", bringt zwar nicht wirktlich was... aber naja, nettes Spielzeug (falls einem langweilig ist ^^). Die Displaybeleuchtung kann man individuell einstellen (immer an, nur an falls am Ladegerät, aus falls Route für Fussgänger usw.). Man kann OVI's hinzufügen und ihnen eine TelNr. zuweisen, somit kann man die OVI's zur not auch anrufen(z.B. Hotel). Was einem Navi natürlich nicht fehlen darf: der Kompass, wobei man auch ohne gut auskommt

Länderübergreifend kann man wohl nicht navigieren, da er bei der Zieleingabe gleich nach dem Ort bzw. der Stadt fragt (Land bleibt also immer das der Karte).

Hier ein paar Screenshots vom Menü:











Falls jemand noch weitere Fragen hat, Fehler melden oder etwas ergänzen will, der melde sich bitte hier im Thread!

- getestet wurde größtenteils im Süden Hamburgs -

Mit freundlichen Grüßen
VooDoo

Vielen Dank für deinen ausführlichen Test!

Zu erwähnen wäre da noch,dass wenn man schon einige BT-Mäuse besaß,die TT doch eher enttäuschend ist:
Kein Anschluss für externe Antenne(ist nicht unbedingt nötig,aber ist bei fast allen anderen Standard)
Bei Sonne schlecht oder gar nicht erkennbare LED´s
eingebautes Akku
relativ groß
großes "Loch" vorhanden,aber kein Trageband mitgeliefert
Da bisher nur im Auto benutzt kann ich zu den Ungenauigkeiten beim Radfahren oder wandern nichts sagen.

Also sorry aber ich habe TomTom Mobile 5 auch und muss sagen zu kotzen. Das Kartenmaterrial muss von anno dazumal sein. Es will mich strassen bei mir Langschicken die es noch nie gegeben hat oder seit mindestens 12 Jahren nimmer gibt. Dann mußte ich mal in eine andere größere Stadt. Da kam dann der Kracher. Hab daheim die Adresse eingegeben und bin losgefahren. Immer schön in die Richtung wo TT gesagt hat. Am angeblichen Ziel habe ich festgestellt das ich nicht am Ziel bin. Navigon angeworfen was ich mit dabei hatte und das Ziel eingegeben und festgestellt ich bin 10,9 km daneben. Hab dann sogar nochmal bei TT kontrolliert ob ich alles richtig geschrieben habe und dem war auch der Fall.
Also mein Fazit TTM5 taugt immernoch nichts. Hab festgestellt bis jetzt taugen nur NavTeq Karten was. Und die hat TomTom nicht sondern nur TeleAtlas. TeleAtlas kannste in die Tonne treten.
Nicht umsonst nutzen alle größeren Autokonzerne nur NavTeq Karten.
Und was nutzt mir ne super dolle Verpackung wenn der Inhalt Mist ist.
Das nächste ist TT behauptet jetzt auch fremde GPS Mäuse möglich. Denkste man muss trotzdem erst rumbasteln das es geht.

Gruß Marc

Hiho..

...noch was zum "spring-effekt" im Wald: man sollte vielleicht erwähnen, dass TomTom die GPS-Daten nicht 1:1 auf die Karte/Map überträg sondern mehr oder weniger "interpretiert".

Beispiel: Ich fahre auf einem Radweg im Wald, nebenan verläuft ein weiterer Weg für Fußgänger, die Map zeigt an, dass da zwei Wege sind. Die TomTom GPS-Maus liefert nun dummerweise ungenaue werte (in der regel 5 bis 10 Meter abweichung) welche an TTM5 übergeben werden. TTM5 interpretiert diese werte sozusagen jede Sekunde, dummerweise liegen die GPS-Daten mal dem Weg für Fahrräder und das andere mal dem Weg für Fußgänger näher... und dementsprechend "springt" die Anzeige auch. Aber wenn jetzt überhaupt keine Wege in unmittelbarer Umgebung sind(was ja des öfteren vorkommt, wenn man durch Wälder fährt), dann übernimmt TomTom Mobile 5 die GPS-Daten 1:1 für die Mapdarstellung . . .

Fazit: Für anspruchsvolle Navigations-Freunde ist TomTom Mobile 5 wahrlich nicht das gelbe vom Ei (keine Ahnung wie das da mit den Anderen Navi-Lösungen so aussieht)

MfG

So wie ich jetzt herausgefunden habe liegt das Problem"zu Fuß" an der mitgelieferten BT-Maus,nicht unbedingt an TTM5.
Nun habe ich ja meine verkauft und kann nicht mehr vergleichen.
TT war ja ziemlich früh mit einer Sirf3-Maus auf dem Markt,und da waren die Sirf3-Mäuse nicht unbedingt das Nonplusultra.
Sie hatten z.B. kein Waas/Egnos und static Navigation war auf enabled programmiert.
Das stellte so eine Maus für Fußgänger oder Geocaching ins Abseits.
Static Navigation kann man ja mit Cruxview umprogrammieren,aber ich weiß nicht wie das mit Waas/Egnos aussieht.
Am besten wäre die BT-Maus mal mit Programmen wie Sirfdemo und CruxView unter die Lupe nehmen.
Was auch sehr aufschlußreich ist,wäre z.B. mal chtiGPS(Freeware) zu installieren und einen Spaziergang zu machen,und dabei seine Bewegungen zu beobachten.
Ich habe das gestern mit der neuen SysOn SmartBlueMini gemacht und ich muß sagen toll,jedenfalls kann sie Waas/Egnos und static Navigation steht auf disabled.

wo bekomm ich die Tools her ? (Sirfdemo und CruxView) ...google findet viele Foren aber naja... da sucht man sich tot

CruxView bekommst du hier und Sirfdemo kannst Du hier beziehen.
Wenn dich auch noch chtiGPS interessiert,dann guckst du hier,benötigt aber Framework und das gibt es da auch falls du es noch nicht hast.

gibt es vielleicht auch eine Testversion von Tom Tom Mobile 5???

habe hier im forum mal durchgesuch aber nichts gefunden.... irgendeine version die 14 tage oder so hält ist ja auch egal hauptsache ich kann mal sehen wie es ist..... am besten dann mit der deutschlandkarte.......

bin der der viel mit dem fahrrad unterwegs ist... deshalb die 5er Version...



danke und gruß
alex

@kockie
Woher hast Du die Info,die aber irgendwie nicht so ganz richtig sein kann?
Als am Mittwoch meine neue SysOn(Sirf3) eintraf,habe ich sie direkt erstmal an den PC gekoppelt,weil es für mich wichtig ist ob ich auch im Arbeitszimmer Empfang habe,was anscheinend wegen dem Fliegengitter mit kaum einer BT-Maus ging.
Mit der SysOn habe ich da genausogut Empfang wie im Wohnzimmer oder auf dem Balkon,da war ja schonmal optimal,getestet mit Sirfdemo.
Dann die Maus mit dem SDA verbunden,und chtiGPS,GPSdash und auch TTM5 haben sich mit der Maus verbunden aber es kamen keine Daten.
Nach einigen rumfummeln wieder die Maus mit dem PC verbunden und mit Cruxview dann festgestellt das die Maus SirfBinary sendet,muß ich wohl irgendwie unbeabsichtigt mit Sirfdemo gemacht haben.
Das die Progs auf dem SDA nichts angezeigt haben,ist somit klar,die Daten sollten ja im NMEA kommen.
Das habe ich dann mit Cruxview wieder umstellen können,geht also doch.
Aber vorsichtig sollte man trotzdem sein.

@alex
Es gibt keine Testversion.

Karamue ist da einer der echten GPS-Cracks,und wenn der das sagt wird das schon stimmen.Ist ja irgendwie verständlich,da diese Programme ja eigentlich für SirfII gemacht wurden.
Dann mal gut das es eine SysOn ist.

schade, dass dieser super-ausführliche Test hier unten versumpft...

also - hoch mit Dir